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    和葛松道关于领土扩张的谈话，柳铭淇没有得到想要的效果。

    但他也并不丧气。

    如果葛松道一开始就兴趣满满，想要大干一场的话，那才奇怪。

    毕竟在现在的人们眼里，包括南诏在内，都不是一个好地方，更别说更偏远的其它国家了。

    这还需要柳铭淇不断的通过事实告诉他们，这些地方的重要性。

    一旦让朝廷大佬们知道了这些地方的真正重要性，那么“自古以来”的说法就会出现了。

    不急。

    柳铭淇才十七岁，至少还有五十年的时间来推进这个。

    不过葛松道倒是说起了另一个事儿。

    “殿下，下官真的很喜欢你做出来的蜂窝煤，又便宜又好用，最适合西康那边的人们用了。”葛松道说道：“但是就有一点不好，它的运费太贵了！这样就造成了我们的使用成本也很贵。”

    少年点点头。

    四川四面环山，天然的易守难攻之处。

    但这也造成了四川很不容易和外面沟通，否则诗仙也不会有“蜀道难”的感慨了。

    大康对于国内的水道建设非常用心。

    除了有京杭大运河、黄河水道、长江水道之外，其余的许多支流水道也很多。

    比如说从帝京府到成都，走的就是汉江水道。

    从新野西边的丹江口水域，顺着汉江坐船下来，抵达九省通衢的武汉，再从武汉转到长江水道，一路往上流到宜宾，再从宜宾的岷江水道一路到成都。

    看起来要转好几次，可这比起单纯的用马车运输要方便多了。

    一艘船能载重数十万斤甚至更多物资，一辆马车能载重多少？

    船运的消耗多少，马车的消耗又是多少？

    这仔细算一下就知道，为什么宋朝会那么的富有了。

    人家船运占据了所有运输的一半以上！

    而且宋朝是有海运的，同时海运绝对不会像是我大明一样的随时连船都能飘没。

    但是呢，就如同葛松道所说，这一路还是太长了。

    如果是高附加值的小东西，比如说花香精油运到成都来，运费相当于它的售价，几乎可以忽略不算——你随身都能携带一百瓶，还不费什么力气。

    但偏偏是便宜到只有两文钱的蜂窝煤，通过一路的海运陆运之后，抵达成都的价格就几乎要翻倍了。

    更别说运送到西康那边，更是花费力气。

    如若不是运输边军物资都是不算成本的，恐怕得到五六文一块。

    这个价格比起木材和煤炭来肯定不算很贵，毕竟它们也是需要这么运送或者费力砍伐的。

    而且蜂窝煤在极限条件下的便捷使用，以及给人的安全感和抚慰感，远远不是煤炭和木材能比的。

    但如若是能更便宜一点，能省下更多的钱来做别的事情，难道不好吗？

    肯定好！

    可现在还有一个问题需要解决。

    柳铭淇直接说了出来：“总督大人是不是想我们裕王府在成都这边开一个蜂窝煤工坊？”

    “对！”

    葛松道毫不掩饰的道，“如果那样的话，真是善莫大焉。”

    西南三省，除了四川比较富裕之外，其余两个都穷得很。
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