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    所以芷江机场作为前线机场，必须要做好万全准备，而昨天下午到现在，第426夜间战斗机中队已经遵照陈纳德的命令，纷纷飞赴到了芷江机场，已经开始执行夜间巡航任务。

    另外机场也在做防空准备，一方面加强机场周围的防空阵地的警戒等级，一边疏散芷江机场的各种飞机，同时也对机场人员进行一定程度的疏散，以防日军夜间偷袭芷江机场。

    当天黑下来之后，机场开始实施严格的灯火管制，探照灯部队也就位，准备随时开灯对空搜索，高射炮和高射机枪也纷纷揭掉炮衣，炮弹和子弹运至炮位上做好了随时装填开炮的准备。

    机场实施灯火管制之后，只允许第426夜间战斗机中队的黑寡妇们起飞降落，其余的飞机禁止夜间在机场降落。

    每当一架黑寡妇放飞或者降落的时候，机场才会临时打开跑道灯，给飞机提供起降照明指示，一旦飞机降落收回或者是起飞之后，立即关闭所有灯光，避免夜袭机场的日军飞机在空中找到机场。

    所以这会儿芷江机场的气氛显得十分紧张，飞机纷纷被拖入机窝之中或者是疏散到附近藏飞机的地方用伪装网盖起来。

    由于不知道日军什么时候开始执行轰炸或者空投作业任务，第426中队不能把所有飞机都放飞，这样的话飞行员受不了，也会浪费大量宝贵的汽油。

    就算现在史迪威公路已经被打通了，油料可以直接通过输油管道从印度输入到中国昆明，但是仅靠着这一根输油管线输入中国的油料，还是不能满足驻扎在中国的美国6军航空兵的需求。

    现在并不是飞机数量决定他们中美空军出击或者巡逻的频率，而是依旧还是由油料多少来进行统筹安排，不可能让这些夜间战斗机没事的时候，晚上都起飞去进行巡逻。

    所以陈纳德的手下安排了一架黑寡妇，飞到隆回司一带上空进行巡逻，另一架起飞在芷江机场上空一带巡航，用雷达搜索天空，轮流执行巡逻任务，一旦哪边现哪边出现了日军的机群，便立即呼叫机场。

    到时候机场才会把剩下的黑寡妇们都放飞赶去参加围猎日军飞机的战斗。
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